Después de once días pedaleando en la carretera resulta incluso algo triste despedirse por un tiempo de ella. Aunque Juan Antonio está para dar otra vuelta, la parada de hoy en su pueblo se va a alargar más de las dos horas de rigor. En los próximos días no volverá a subirse a la bicicleta. Hoy es pues, la etapa del adiós y para esta gran fiesta de despedida -aunque también de llegada- Conesa está contando con invitados de honor. Amigos que se han sumado al tramo final de esta aventura, conscientes del abanico de peligros que entraña retos como éste. Antes, el enésimo fallo de ruta le había hecho almorzar rampa. Juan Antonio confiesa que este sábado no va a trabajar. Considera que merece un descanso. El lunes ya se levantará a eso de las siete. Bajará a la peluquería, trabajará hasta tarde y quizá cuando se tumbe en el sofá a descansar, se dará cuenta de la magnitud del reto superado. Leer Más
Día 11: Tarifa-Algeciras-Marbella-(Algún lugar de la provincia de Almería)
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Sólo quedan cuatrocientos kilómetros en bicicleta para que acabe la aventura. Cuatrocientos kilómetros solamente. Tiene su gracia, pero así lo concibe Juan Antonio. El equipo empatiza y entiende. Tú, que has seguido el reto, lo comprendes. Y a quien se le diga, le será difícil de asimilar, en caso contrario no será consciente de las vicisitudes, peligros y hándicaps que se ha encontrado el peluquero en la carretera. Leer Más
Y sí, las primeras luces del día brillaron en Ayamonte.
Anoche Juan Antonio repeló Portugal con pedaleo firme para conseguir descansar en España. Al cruzar la frontera y descansar se tuvo la sensación de estar llegando al Albujón, pero quedaban 1.000 kilómetros, los cien primeros con la lluvia que arrastramos desde Asturias. El caso es que se ventila los kilómetros como si hubiese salido hoy pero ‘el peluquero’ ya suma más de 200 horas de bicicleta. Leer Más
Ciudad grande, liada grande. No hay manera y no por falta de competencia. Las rutas están estudiadas de casa pero in situ la cosa cambia. Y bastante. Esta circunstancia sumada a la merma de dinamismo en las paradas tiene por consecuencia la pérdida de un tiempo que podría dilatar la marca de Juan Antonio. Leer Más
Día 8: Mesón do vento-Santiago de Compostela-Oporto
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Mesón do vento tiene que en lo que entras al bar y apuras un solo, una tormenta aparece y te arrecia en la puerta. Con el hándicap ora-llueve-ora-no de la lluvia, el cartagenero se libró de Galicia con algo de retraso.
Cada vez más a menudo, por no decir siempre, Conesa se hace el remolón cada vez que se para. Alarga hasta levantarse del pseudo sofá de la caravana, alarga el café. Está reventado. Su cabeza le pide un respiro, su cuerpo una tregua y su cuádriceps suplica piedad. Pero toca arrancar, no hay más tiempo que perder. Leer Más
Otro día más, y van…¿siete? Pese haber superado el ecuador temporal del reto, todavía queda trecho y cualquier tipo de cálculo es inútil. Suficiente con calcular qué día es. De las hasta ahora 160, sólo una veintena de horas Juan Antonio las ha pasado en horizontal. Los días van pesando, en la cabeza, en las piernas y aún más en las rodillas. Leer Más
Si no ha sido fácil adaptarse a las jornadas del reto, noche y día, lo relativo ahora son las etapas. En ocasiones, Juan Antonio duerme muy poco, algo menos que el resto de la cuadrilla, que aprovecha el descanso del ciclista para donde pillen, dormir. Pero él, de manera astuta, descansa la mente entre bromas y conversaciones efímeras. A decir verdad tampoco abre mucho los ojos durante las paradas para comer durante veinte minutos cada cuatro horas. Leer Más
Pese al tráfico, circular por nacional es como jugar en casa. Pero a la altura del embalse de Yesa no fue posible. Tocaba autovía, sí o sí. Tras el aviso, la Guardia Civil montó un dispositivo de escolta para salvar los kilómetros inviables. Rodar en bicicleta nos recordó la vulnerabilidad del ciclista ante el vehículo. Leer Más
En un repecho pirenaico, a mitad de camino entre Adrall y Sort, la cuadrilla hacía piña alrededor de la caravana donde Juan Antonio descansaba. Por delante quedaba la noche más dura hasta el momento. A eso de las nueve de la noche, el convoy inició la marcha. Leer Más
DÍA 3: BADALONA – SANT JAUME DE LLIERCA – AVELLANET
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La noche se las prometía pirenaicas, pero se empezó a torcer a medida que Juan Antonio se aproximaba al relieve. Las máquinas fallan, el cuerpo también.
A lo largo de 4.400 kilómetros no son pocas las bifurcaciones de regionales, comarcales, nacionales y autovías que se entraman dando lugar a la red carreteras. Por ello, el diseño de la ruta acarrea una responsabilidad difícil de sostener por sólo una persona. Nada descabellado resulta entonces apoyarse en el maldecido GPS para el ejercicio cartográfico. Este preámbulo explica la primera frenada hacia el pirineo. Leer Más
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